Ford Ranger получил соперника от BYD на втором по значимости рынке пикапов
Китайская компания BYD представила новый пикап Shark 6 на автосалоне в Бангкоке. Это событие стало знаковым для рынка Таиланда, который является вторым по величине в мире. Широкий интерес вызван тем, что Shark 6 становится серьезным конкурентом Ford Ranger.
Цена новинки в Таиланде составляет 1,7 миллиона бат, что эквивалентно приблизительно 4,3 миллиона рублей. Shark 6 построен на платформе BYD DMO и обладает рамной конструкцией. Автомобиль имеет независимую подвеску с двойными А-образными рычагами как спереди, так и сзади.
Габариты Shark 6 внушительны: 5457 мм в длину, 1917 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колесная база составляет 3260 мм. По этим параметрам пикап превосходит Ford Ranger, что может привлечь дополнительное внимание потребителей.
Что касается двигательной составляющей, пикап оснащен 1,5-литровым турбодвигателем, который работает исключительно как генератор. Два электромотора обеспечивают суммарную мощность 430 л.с. и крутящий момент в 650 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды. Элементы конструкции позволяют сохранить приличный вес в 2710 кг.
Аккумулятор имеет емкость 29,58 кВт·ч и обеспечивает запас хода в 800 км. Это впечатляющий показатель для пикапа. Shark 6 будет поставляться не только в Таиланд, но и в такие страны, как Мексика, Австралия и Бразилия.
Рынок пикапов в Таиланде долгое время доминировали японские автопроизводители. Модели, такие как Toyota Hilux и Isuzu D-Max, были востребованы. Однако с недавним появлением китайских брендов ситуация начинает меняться. Концерн GWM уже предложил гибридный Poer Sahar.
Тем временем американские марки, такие как Ford, все еще сохраняют популярность в среднем и премиум-сегментах рынка. Однако с увеличением предложений от китайских производителей баланс может измениться. Налоговая политика и спрос на многоцелевые автомобили способствуют этому процессу
Цена новинки в Таиланде составляет 1,7 миллиона бат, что эквивалентно приблизительно 4,3 миллиона рублей. Shark 6 построен на платформе BYD DMO и обладает рамной конструкцией. Автомобиль имеет независимую подвеску с двойными А-образными рычагами как спереди, так и сзади.
Габариты Shark 6 внушительны: 5457 мм в длину, 1917 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колесная база составляет 3260 мм. По этим параметрам пикап превосходит Ford Ranger, что может привлечь дополнительное внимание потребителей.
Что касается двигательной составляющей, пикап оснащен 1,5-литровым турбодвигателем, который работает исключительно как генератор. Два электромотора обеспечивают суммарную мощность 430 л.с. и крутящий момент в 650 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды. Элементы конструкции позволяют сохранить приличный вес в 2710 кг.
Аккумулятор имеет емкость 29,58 кВт·ч и обеспечивает запас хода в 800 км. Это впечатляющий показатель для пикапа. Shark 6 будет поставляться не только в Таиланд, но и в такие страны, как Мексика, Австралия и Бразилия.
Рынок пикапов в Таиланде долгое время доминировали японские автопроизводители. Модели, такие как Toyota Hilux и Isuzu D-Max, были востребованы. Однако с недавним появлением китайских брендов ситуация начинает меняться. Концерн GWM уже предложил гибридный Poer Sahar.
Тем временем американские марки, такие как Ford, все еще сохраняют популярность в среднем и премиум-сегментах рынка. Однако с увеличением предложений от китайских производителей баланс может измениться. Налоговая политика и спрос на многоцелевые автомобили способствуют этому процессу